車載攝像頭發(fā)展兩大趨勢。車載攝像頭的發(fā)展趨勢有著良好的使用環(huán)境，此外，車載攝像頭仍處于技術(shù)不斷演進升級周期，應(yīng)用發(fā)展呈現(xiàn)兩大趨勢：應(yīng)用發(fā)展趨勢之紅外夜視系統(tǒng)：夜視功能會成為汽車攝像頭核心壁壘之一。雖然夜間行車在整個公路交通中只占四分之一，發(fā)生的事故卻占了一半。而夜間視線不良所造成的事故占了70%。
    因此必須要求汽車攝像頭具有較強的感光能力，使得全天都可正常工作，即近紅外的寬光譜范圍從400nm1100nm，未來夜視功能將成為車載攝像頭得標配。

    基于紅外夜視系統(tǒng)利用紅外光波檢測物體自然發(fā)射的熱量差異，可以檢測到可見光攝像頭、雷達和激光雷達不能識別的物體。至關(guān)重要的是，它們在微光和惡劣天氣的情況下表現(xiàn)依舊良好。近年來，國內(nèi)自主品牌為提升產(chǎn)品安全性與市場競爭力，逐步關(guān)注紅外夜視系統(tǒng)的應(yīng)用。隨著技術(shù)的改進，成本將進一步下降，車載紅外夜視系統(tǒng)將得到廣泛應(yīng)用。

    汽車智能化的一個明顯特點，就是車內(nèi)屏幕的增加和人機交互的改變。隨著汽車智能化及車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展，未來汽車座艙電子也朝著更深層次的人機交互方向發(fā)展，不斷提升駕駛者及乘客的駕駛體驗與行車安全。

    車載攝像頭人臉識別、疲勞檢測、手勢識別、注意力監(jiān)測及駕駛行為分析。通過采用攝像頭的視覺識別作為人機交互的重要方式，將帶動座艙電子獲取更多的新技能，創(chuàng)造更豐富的安全輔助功能。