由于車輛的移動性，用戶對車輛遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控、車輛GPS北斗衛(wèi)星定位、以及調(diào)度主機與平臺數(shù)據(jù)交互的需求尤為迫切，隨著4G、5G網(wǎng)絡(luò)的逐漸普及，網(wǎng)絡(luò)帶寬成倍增加，可以滿足高幀率、較高圖像質(zhì)量的視頻數(shù)據(jù)傳輸需求，原有單車以本地錄像為主的車載視頻監(jiān)控解決方案漸漸向系統(tǒng)化、網(wǎng)絡(luò)化、平臺化方向發(fā)展，下面，就帶領(lǐng)您一起來了解一下，同時對于國家倡導(dǎo)的綠色出行，節(jié)能減排的要求及公交公司對于本身的運營成本、效率的要求，也會需求對車輛行駛數(shù)據(jù)、駕駛員操作習(xí)慣等數(shù)據(jù)進行采集和分析，通過采集車輛的運行狀態(tài)，如油耗、里程等信息，及采集駕駛員的操作信息，將駕駛員的動作量化后，給出量化的標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合車輛信息，目前。廣州作為排頭兵已經(jīng)推行車載視頻系統(tǒng)安裝的規(guī)定，在需求與政策的雙驅(qū)動下車載監(jiān)控市場正在向好發(fā)展迎來更大的風(fēng)口目前雖然在推行上遇到很多問題主要有司機對系統(tǒng)造價的敏感和乘客對于隱私的關(guān)注但其實如果平衡了安全和隱私的問題出租車裝監(jiān)控可以達(dá)成共識無論如何安全高于一切車載監(jiān)控系統(tǒng)如果能夠守望安全保障由內(nèi)到外行車萬無一失那車載監(jiān)控系統(tǒng)自然受到人們的青睞市場活力自然會向更遠(yuǎn)迸發(fā)。