貨車怎樣保障行車安全，貨車為什么需要裝360全景，做為行人或者非機(jī)動(dòng)車輛時(shí)，要明確自己是弱勢(shì)群體，遠(yuǎn)離大貨車，總是不會(huì)錯(cuò)的，先不論貨車因?yàn)橹亓看蠖y剎車，沒裝360全景的貨車就它那龐大的身軀，就造成了大范圍的盲區(qū)，看不看得到你都是問題，1.作為行人和騎車人，出行時(shí)首先應(yīng)當(dāng)遵循交通信號(hào)，做到不闖紅燈、不越線，2.即使是綠燈通行，也千萬不要和轉(zhuǎn)彎的大貨車搶道，寧等三分，不搶一秒，3.特別要注意的是：拋棄車能看見我、車會(huì)躲開我等等以自我為中心的想法吧，事實(shí)上，咱們?cè)诿^(qū)里的話，司機(jī)真的是看不到的，1.行駛過程種許多轎車會(huì)在貨車中左穿右插，游走在大貨車之間，甚至有些轎車司機(jī)還與貨車并排行駛，殊不知這樣是非常危險(xiǎn)。

2.貨車右側(cè)是盲區(qū)，日常行駛時(shí)，常碰到貨車走在道路中間的線，有時(shí)快車道又有慢車阻擋，只能從貨車的右側(cè)超車，往往這時(shí)候容易發(fā)生交通事故，3.這種情況常發(fā)生在高速公路上，此時(shí)貨車司機(jī)從后視鏡和轉(zhuǎn)頭側(cè)看都并不能完全發(fā)現(xiàn)小車的存在，如此時(shí)貨車進(jìn)行向右并線或右轉(zhuǎn)是相當(dāng)危險(xiǎn)，容易發(fā)生碰撞，貨車右側(cè)盲區(qū)約在貨箱末端至駕乘艙末端位置，且距離貨車寬度約為1.5米的范圍，貨箱越大盲區(qū)越大，4.貨車正常行駛，小車按照規(guī)定從左側(cè)超越行駛緩慢的貨車，但此時(shí)小車也是處于貨車的盲區(qū)，5.小車司機(jī)視角可清晰看到貨車的身影，且認(rèn)為貨車司機(jī)也能看到自己的小車，部分小車司機(jī)會(huì)保持這樣的狀態(tài)去行駛，6.貨車左側(cè)盲區(qū)在貨箱尾部附近，距離貨車約為2米。

通過聲音燈光等方式容易發(fā)現(xiàn)盲區(qū)內(nèi)的車輛，這種情況下若貨車司機(jī)發(fā)現(xiàn)不了小車存在繼續(xù)并線，將導(dǎo)致小車緊急制動(dòng)減速，7.小車司機(jī)駕駛時(shí)喜歡緊跟著前車，問其原因得知為了不讓人擠進(jìn)來，這樣行駛很有安全感，前車怎么走我跟著走就是，然而大貨車的后側(cè)也是盲區(qū)，8.從外觀察實(shí)際跟車距離約為2.5米，快速行駛時(shí)，若前車發(fā)生緊急制動(dòng)，即便駕駛員反應(yīng)時(shí)間再快，后車根本剎不住，若是跟在大貨車后面發(fā)生追尾，可能會(huì)竄入貨車底部，直接被削去車頂，可直接致命，非常危險(xiǎn)，9.實(shí)際情況下貨車司機(jī)基本上不會(huì)理會(huì)后方車輛怎樣駕駛，貨車司機(jī)不會(huì)從后視鏡發(fā)現(xiàn)小車的存在，貨車急剎車小車必定會(huì)追尾，追尾事故貨車并不會(huì)有什么損傷，小車定會(huì)傷亡慘烈，10.貨車前方盲區(qū)并沒有太大。但貨車前方危險(xiǎn)的是被其尾隨貨車制動(dòng)系統(tǒng)并不是十分好使隨時(shí)會(huì)有剎不住的危險(xiǎn)小提示1.超越大貨車：超越大貨車時(shí)應(yīng)選擇視野良好的直道并提前并到貨車左側(cè)線路快行駛到貨車旁時(shí)閃燈和鳴笛以示超車超越時(shí)請(qǐng)快速一次性通過超越貨車后不要立刻變回原來車道應(yīng)遠(yuǎn)離貨車一段距離再回原車道2.彎道不要超越大貨車：彎道行駛時(shí)大貨車體積大導(dǎo)致前方視野不佳無法及時(shí)發(fā)現(xiàn)前方路況因此遇到彎道行駛緩慢的貨車應(yīng)減速遠(yuǎn)離等待通過彎道后找機(jī)會(huì)超越3.不能待在貨車盲區(qū)：車身越大盲區(qū)越大行駛時(shí)不能待在貨車兩側(cè)盲區(qū)并排行駛同時(shí)盡量不要從右側(cè)超越貨車。