有關(guān)單位：
為進一步規(guī)范我市建筑垃圾（渣土）運輸車輛管理，提高我市建筑垃圾（渣土）運輸行業(yè)信息化、智能化管理水平，盡量減少交通安全事故，有效防止道路揚塵污染，改善城市市容環(huán)境，根據(jù)《中華人民共和國固體廢物污染環(huán)境防治法》《湘潭市城市建筑垃圾運輸處置及建筑工地管理辦法》《湘潭市城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理條例》等法律法規(guī)規(guī)定，湘潭市城市管理和綜合執(zhí)法局、湘潭市公安局、湘潭市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局、湘潭市交通運輸局、湘潭市市場監(jiān)督管理局，聯(lián)合制定了《湘潭市建筑垃圾（渣土）運輸車輛智能化管控技術(shù)規(guī)范》，現(xiàn)予印發(fā)，請遵照執(zhí)行。
湘潭市城市管理和綜合執(zhí)法局
湘潭市公安局湘潭市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局
湘潭市交通運輸局
湘潭市市場監(jiān)督管理局
2023年1月4日
第一章 總 則
第一條 為加強我市建筑垃圾（渣土）運輸車輛管理，遏制超高裝載、超速行駛，保證公共安全，杜絕滴撒漏及揚塵污染，促進市容環(huán)境衛(wèi)生管理，依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》《中華人民共和國固體廢物污染環(huán)境防治法》《城市建筑垃圾管理規(guī)定》、《湘潭市城市建筑垃圾運輸處置及建筑工地管理辦法》《湘潭市城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理條例》等相關(guān)管理規(guī)定，特制定本技術(shù)規(guī)范。
第二條 本規(guī)定所稱建筑垃圾（渣土），是指建設(shè)單位、施工單位新建、改建、擴建和拆除各類建筑物、構(gòu)筑物、管網(wǎng)等以及居民裝飾裝修房屋過程中所產(chǎn)生的棄土、棄料及其它廢棄物。第三條 本規(guī)范針對我市建筑垃圾（渣土）運輸車輛申報運輸資格時適用。如國家對相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進行修訂，按最新標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
第二章 車輛規(guī)范
第四條 建筑垃圾（渣土）運輸車輛應(yīng)滿足國家和湘潭市對安全、排放、噪聲、能耗的相關(guān)法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)要求，應(yīng)是通過國家3C（China Compulsory Certification）強制認證并列入國家工業(yè)和信息化部《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》內(nèi)的專用車輛。車輛選用新型智能渣土車結(jié)構(gòu)型式，同時滿足GB 1589-2016《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》、GB 7258-2017《機動車運行安全技術(shù)條件》以及交通運輸部《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》（2016年第62號令）有關(guān)規(guī)定等強制性標(biāo)準(zhǔn)要求，車輛的特征參數(shù)包括外廓尺寸等應(yīng)與產(chǎn)品公告、出廠合格證相符，且統(tǒng)一安裝車載智能終端及其它管理設(shè)備。
第五條 貨廂及密閉要求車輛應(yīng)使用帶全密閉蓋的U型貨廂，無影響貨物裝卸的構(gòu)件，外表面平順光滑，不易殘留建筑垃圾；車廂內(nèi)板材料應(yīng)采用高強度材料。后欄板應(yīng)配備密封及開關(guān)鎖緊保險裝置，關(guān)閉到位后，不得出現(xiàn)縫隙，盛水100mm高度時，漏水量不得大于0.1L/min。貨廂頂部應(yīng)安裝硬質(zhì)或軟質(zhì)折疊式自動開合密閉頂蓋，閉合時與左右兩邊側(cè)壁的最大間隙不得大于25mm，與前壁及后欄板的最大間隙不得大于10mm，表面不得出現(xiàn)孔洞，貨廂地板表面至頂蓋上表面距離應(yīng)符合設(shè)計要求并不得大于0.8m。在車輛行駛過程中，頂蓋應(yīng)閉合牢固，不應(yīng)出現(xiàn)異響、劇烈振動、擺動或自行開啟現(xiàn)象。篷布收攏后，離貨廂前壁防護罩頂預(yù)留35cm以上的高度用于安裝監(jiān)控攝像裝置等設(shè)備，頂蓋全開時縮入防護罩內(nèi)，并不得遮擋監(jiān)控攝像功能。第六條 標(biāo)志及顏色要求車身顏色統(tǒng)一為白套綠色（綠色應(yīng)統(tǒng)一采用GB/T3181-2008規(guī)定的G01蘋果綠，顏色編號：0.6G7.6/3.5綠色），噴涂統(tǒng)一的圖案、規(guī)范的行業(yè)宣傳標(biāo)語和企業(yè)名稱、編號，并按GB7258-2017的規(guī)定粘貼車身反光標(biāo)識。車頂統(tǒng)一安裝1個與前照燈同時打開或關(guān)閉的車輛頂燈，在夜間能見度良好時在離其50m處應(yīng)能清晰觀察到工作時顯示的“某某渣土”字樣，標(biāo)志燈工作時不得閃爍。貨廂尾門中央位置設(shè)置凹形后號牌懸掛位和號牌照明燈，設(shè)4個號牌安裝孔，能保證M6規(guī)格螺栓將號牌直接牢固安裝，號牌板上緣離地高度需≤2米。后號牌上方預(yù)留按號牌2.5倍噴涂放大牌號的位置。第七條 自卸裝置要求自卸裝置應(yīng)安裝舉升時防止貨廂自降及液壓系統(tǒng)突然失效時貨廂墜落的裝置；并且在設(shè)計和制造上應(yīng)保證車輛在行駛過程不會出現(xiàn)貨廂自動舉升現(xiàn)象。完全舉升后貨廂不得有水平滑移現(xiàn)象，宜選用前置式舉升。第八條 噪聲及喇叭要求車輛加速行駛時車外最大允許噪聲應(yīng)符合GB1495的規(guī)定，司機耳旁噪聲應(yīng)符合GB7258自卸車的規(guī)定。安裝的喇叭應(yīng)符合GB15742的規(guī)定，不得安裝氣喇叭。車輛倒退和貨廂舉升時應(yīng)設(shè)置符合GB/T21155的倒退音響報警裝置。第九條 安全要求貨廂安裝頂蓋后車輛在空載、靜態(tài)狀態(tài)下，向左側(cè)和右側(cè)傾斜最大側(cè)傾穩(wěn)定角應(yīng)大于等于35°；滿載檢驗制動距離應(yīng)不大于10m，制動穩(wěn)定性不超出3.0m的試驗通道。車輛前后左右應(yīng)帶防護裝置避免將行人卷入車底。車輛行駛時，貨廂不可執(zhí)行舉升操作（人為或非人為均要禁止）。
第三章 車載智能設(shè)備控制系統(tǒng)規(guī)范
第十條 車載定位終端采用北斗兼容終端，符合《道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端技術(shù)規(guī)范》（JT/T 794-2019）要求，同時車載終端還需符合《汽車行駛記錄儀》（GB/T 19056-2012）、《道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)北斗兼容車載終端通訊協(xié)議技術(shù)規(guī)范》（JT/T 808-2019）、《道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載視頻終端技術(shù)要求》（JT/T 1076-2016）、《道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)視頻通訊協(xié)議》（JT/T 1078-2016）相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。車載定位終端應(yīng)能接入城市運行管理服務(wù)平臺和交通運輸部門貨運平臺，符合附錄規(guī)定，同時能接入建筑垃圾（渣土）管理平臺，與平臺無縫對接達到以下要求。為滿足車載視頻監(jiān)控數(shù)據(jù)靈活存儲要求，車載定位終端主機應(yīng)同時支持SD卡及硬盤存儲介質(zhì)。第十一條 自檢功能要求在啟動車輛時，車載智能終端應(yīng)對連接的外部設(shè)備進行自檢，北斗定位模塊、無線通信模塊、貨廂檢測設(shè)備、內(nèi)屏、外屏正常則自檢通過，自檢狀態(tài)異常時應(yīng)有對應(yīng)的語音提示，并限制車輛速度（限速值可配置）。第十二條 北斗定位功能要求（一）北斗定位。實時對車輛進行精確定位、傳送定位坐標(biāo)、車速、方向、實時車輛狀態(tài)等信息給平臺。（二）北斗信號被屏蔽自動管制。終端應(yīng)能自動檢測北斗信號被屏蔽，當(dāng)檢測到北斗信號被屏蔽后，應(yīng)進行報警語音提示，終端自動啟動鎖車或限速管制。第十三條 禁行監(jiān)控要求車進入禁行路段，車載智能終端必須自動報警提示，且自動進入限速模式（限速值可配置），回到正常路段限速自動解除，并向平臺報送闖禁信息。第十四條 密閉監(jiān)控要求車載智能終端應(yīng)能自動識別貨箱關(guān)廂和開廂狀態(tài)，并向平臺上報貨箱密閉狀態(tài)。第十五條 舉升監(jiān)控要求車載智能終端應(yīng)能自動識別貨箱舉升和平放狀態(tài)，并向平臺上報貨箱舉升狀態(tài)。第十六條 重空監(jiān)控要求車載智能終端應(yīng)能自動識別貨箱空載和重載狀態(tài)，并向平臺上報貨箱空重狀態(tài)。第十七條 視頻監(jiān)控要求車載智能終端應(yīng)能實時監(jiān)控貨箱畫面。應(yīng)具備紅外夜視功能，在沒有任何外界光源的自然環(huán)境中可以清晰地顯示貨箱中貨物內(nèi)容。應(yīng)支持駕駛室內(nèi)、前方路況、倒車監(jiān)控、右側(cè)盲區(qū)和司機駕駛行為識別及貨箱狀態(tài)監(jiān)控6路視頻監(jiān)控接入，預(yù)警需以聲音和圖形方式提示司機避讓行人，同時能對車外行人進行聲光告警提示，以催促行人盡快遠離車輛。攝像頭防護等級不低于IP69K，其中前方路況攝像機和貨箱狀態(tài)監(jiān)控攝像機分辨率不低于1080P，其余攝像機分辨率不低于720P。第十八條 路線監(jiān)控要求必須支持兩種運輸模式：（一）路線模式：重車只能在指定的路線運輸，否則有越界報警，并向平臺報送越界信息。（二）禁區(qū)模式：不指定具體路線，設(shè)定禁區(qū)后，并向平臺報送闖禁信息。第十九條 車速限制要求車載智能終端應(yīng)能在確保安全的前提下實現(xiàn)限制車輛速度不超過某個特定值的管制。應(yīng)支持終端報警產(chǎn)生的限速指令和平臺下發(fā)的限速指令的執(zhí)行。第二十條 車輛鎖車要求車載智能終端應(yīng)能在確保安全的前提下實現(xiàn)對車輛鎖車管制，車輛被鎖車后無法再次啟動車輛。應(yīng)支持終端報警產(chǎn)生的鎖車指令和平臺下發(fā)的鎖車指令的執(zhí)行。第二十一條 接收數(shù)據(jù)要求（一）電子圍欄數(shù)據(jù)。應(yīng)能接收并執(zhí)行監(jiān)控平臺下發(fā)的工地、消納場、路線、停車場、限速圈、禁行區(qū)域等電子圍欄數(shù)據(jù)并保存至終端本地；如發(fā)生超出電子圍欄的行為后能上報平臺、進行報警，并執(zhí)行各類圍欄設(shè)定的監(jiān)管規(guī)則，如：鎖車、限速等。（二）核準(zhǔn)證數(shù)據(jù)。應(yīng)能接收監(jiān)控平臺下發(fā)的核準(zhǔn)證數(shù)據(jù)（開工日期段、開工時間段、工地名稱、消納場名稱、路線描述、車輛相關(guān)信息），并保存在本地，對核準(zhǔn)數(shù)據(jù)進行自動識別判斷，發(fā)現(xiàn)違規(guī)行為及時上傳報警數(shù)據(jù)。（三）提示數(shù)據(jù)。應(yīng)能接收監(jiān)控平臺下發(fā)的文字提示數(shù)據(jù)，并同時有語音播放等。第二十二條 接收指令要求應(yīng)能接收監(jiān)控平臺指令并執(zhí)行，且平臺指令必須優(yōu)先級高于終端本地指令，如車載智能設(shè)備本地計算后，執(zhí)行“解除限制舉升”，但監(jiān)控平臺下發(fā)的是“限制舉升”，則優(yōu)先執(zhí)行監(jiān)控平臺下發(fā)的指令。監(jiān)控平臺下發(fā)的指令包括：限制車速、解除限制車速、鎖車、解除鎖車、限制舉升、解除限制舉升、遠程抓拍圖片等指令。第二十三條 上報數(shù)據(jù)要求（一）基本信息上報。車載智能設(shè)備每隔30秒（時間可配置）自動獲取車輛位置信息、車輛方向、車輛速度、車輛貨廂狀態(tài)、違規(guī)狀態(tài)等信息上報至平臺。（二）事件上報。車輛發(fā)生違規(guī)行為等事件時，車載智能設(shè)備必須實時上報事件信息到平臺，每一次事件在沒有變化或恢復(fù)之前只能上報一次，不得連續(xù)多次上報，事件類型具體見協(xié)議規(guī)范。（三）終端核準(zhǔn)證信息上報。終端啟動后主動向平臺上報終端具有的核準(zhǔn)證信息。并且支持平臺主動查詢終端的核準(zhǔn)證信息進行上報。（四）電子圍欄信息上報。終端啟動后主動向平臺上報終端具有的電子圍欄信息（限速圈、停車場、禁行區(qū)域等）。并且支持平臺主動查詢終端的電子圍欄信息進行上報。第二十四條 違章報警要求（一）頂蓋違規(guī)報警重載狀態(tài)下貨箱未密閉，應(yīng)能產(chǎn)生頂蓋違規(guī)報警語音提示，并向平臺上報頂蓋違規(guī)報警。（二）越界違規(guī)報警重載狀態(tài)下車輛駛離規(guī)定線路，應(yīng)能產(chǎn)生越界違規(guī)報警語音提示，并向平臺上報越界違規(guī)報警。（三）卸土違規(guī)報警當(dāng)貨箱不在核準(zhǔn)證對應(yīng)工地或消納場內(nèi)由重載變?yōu)榭蛰d，應(yīng)能產(chǎn)生卸土違規(guī)報警語音提示，并向平臺上報卸土違規(guī)報警。（四）非法舉斗報警當(dāng)貨箱在限制舉升管控狀態(tài)下，貨箱狀態(tài)由平放變?yōu)榕e升，應(yīng)能產(chǎn)生非法舉斗報警語音提示，并向平臺上報非法舉斗報警。（五）超速違規(guī)報警當(dāng)車輛行駛速度超過限制速度時應(yīng)能產(chǎn)生超速違規(guī)報警語音提示，并向平臺上報超速違規(guī)報警。（六）闖禁報警當(dāng)車輛行駛進入禁區(qū)后應(yīng)能產(chǎn)生闖禁報警語音提示，并向平臺上報闖禁報警。（七）車輛終端設(shè)備被非法拆卸或破壞導(dǎo)致設(shè)備功能不完整時，能產(chǎn)生設(shè)備異常報警語音提示，并向平臺上報設(shè)備異常報警。（八）車輛終端設(shè)備可智能識別駕駛員違規(guī)駕駛行為及疲勞駕駛行為，并向平臺上報異常。（九）車輛終端設(shè)備可智能識別拋灑滴漏行為并向平臺上報異常。（十）車輛終端可智能識別終端損壞、故意遮擋并向平臺上報異常。（十一）車輛終端可智能識別車輛碰撞預(yù)警、行人碰撞預(yù)警并向平臺上報異常。（十二）場地清洗設(shè)備可智能識別車牌號、清洗時長和出水量，在清洗不達標(biāo)時向平臺上報異常。（十三）車輛終端可支持駕駛員身份識別，采用人臉識別或插卡識別的方式進行識別，若有異常需向平臺上報。第二十五條 顯示與報警要求（一）內(nèi)屏。信息內(nèi)屏安裝在駕駛臺上，屏幕向內(nèi)，顯示屏不小于7寸，必須提供觸摸交互操作、信息展示功能，可顯示證件文本信息、報警提示等信息功能，車載智能設(shè)備程序支持通過湘潭渣土管理平臺進行遠程升級。（二）外屏。屏幕向外，用于執(zhí)法。管理等人員執(zhí)法查看證件及車輛信息，要求顯示清晰，采用LED發(fā)光器件，所顯示文字內(nèi)容在白天和黑夜15米距離外能夠清晰識別，屏幕應(yīng)能顯示證件有效、證件無效、越界行駛、車輛實時速度、監(jiān)控平臺下發(fā)的信息等文字內(nèi)容。外屏文字布局必須為上下布局，上方顯示文字信息，下方顯示車輛實時速度，便于管理與執(zhí)法人員查看。（三）聲音報警。應(yīng)能通過語音實時播放報警信息，包括智能終端自檢提示、與監(jiān)控平臺連接提示、車輛違規(guī)報警、車輛事件報警提示等。第二十六條 視頻行駛記錄要求車載智能設(shè)備支持視頻行駛記錄，至少可支持6路視頻行駛記錄功能，可作為行駛記錄儀取證用。第二十七條 信息數(shù)據(jù)存儲要求在終端與平臺之間的通信中斷時能保存實時信息和數(shù)據(jù)，信號恢復(fù)正常后能及時自動將中斷期間信息數(shù)據(jù)上傳平臺。所有上傳到平臺的信息、數(shù)據(jù)應(yīng)存儲在終端內(nèi)，終端內(nèi)數(shù)據(jù)存儲時間不小于72小時，平臺保存時間不少于90天。
第四章 其他要求
第二十八條 其中設(shè)備中的硬件及內(nèi)嵌操作系統(tǒng)必須支持二次升級開發(fā)。第二十九條 貨箱攝像頭機應(yīng)具備防作弊功能，當(dāng)攝像機鏡頭被遮擋、污染，或者角度被轉(zhuǎn)動導(dǎo)致無法監(jiān)控車箱外廓、車箱閉合、舉升和裝載等情況時，終端應(yīng)自動向監(jiān)控平臺上報報警，并自動限制車輛速度為20km/h。第三十條 車廠或車載智能設(shè)備廠家不得留有技術(shù)后門協(xié)助運輸企業(yè)或司機逃避監(jiān)管。第三十一條 車載智能設(shè)備要高度集成化、智能化，便于安裝維護，操作便捷，既可分解安裝，也可一體化安裝，能適用渣土運輸惡劣工況，連接線束、接口要做好防水、防火、防震等處理，線束接口建議采用航空頭裝置，尤其車外不宜采用卡扣裝置。第三十二條 反定位信號屏蔽。應(yīng)支持北斗定位防屏蔽功能，檢測北斗定位信號屏蔽后，自動執(zhí)行限速20km/h。第三十三條 所提供的產(chǎn)品必須專業(yè)成熟且擁有自主研發(fā)知識產(chǎn)權(quán)，不得有侵權(quán)行為。第三十四條 專用車輛的各項管理功能，未經(jīng)我市渣土管理部門的批準(zhǔn)，不得擅自解除，各廠家、售后服務(wù)機構(gòu)和銷售代理公司需簽約遵守。
第五章 附則
第三十五條 本規(guī)范自發(fā)布之日起實施，有效期5年。
