福建推進(jìn)貨車交通安全綜合治理 推動(dòng)重中型貨車加裝碰撞預(yù)警設(shè)備

3月8日下午，福建省公安廳交警總隊(duì)召開(kāi)視頻會(huì)議，聽(tīng)取莆田、南平、南安交警部門(mén)以及盛輝物流集團(tuán)、中國(guó)石油運(yùn)輸有限公司福建分公司有關(guān)加強(qiáng)綜合治理和企業(yè)內(nèi)控等方面經(jīng)驗(yàn)介紹，對(duì)推進(jìn)全省貨車交通安全綜合治理工作進(jìn)行部署強(qiáng)調(diào)。全省市縣公安交警部門(mén)和1090家重點(diǎn)貨運(yùn)企業(yè)負(fù)責(zé)人參加會(huì)議。

會(huì)議指出，貨車交通肇事肇禍依然多發(fā)高發(fā)，事故死亡人數(shù)占比高。2021年貨車萬(wàn)車死亡率遠(yuǎn)高于平均萬(wàn)車死亡率的近三倍，為事故死亡率第一的車型。2021年，一次死亡2人以上事故中涉及重中型貨車起數(shù)占總數(shù)的42.65%，較大以上事故中，貨車肇事起數(shù)占總數(shù)的45.5%。貨車安全管理主要存在4方面突出問(wèn)題：

一是嚴(yán)重違法隱患突出。疲勞駕駛、超限超載、超速行駛等嚴(yán)重違法突出，引發(fā)的事故嚴(yán)重；二是右轉(zhuǎn)“盲區(qū)”隱患突出。尤其是在機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人混行的路口。2021年涉貨車一次死亡2人以上事故中，涉及與摩托車、電動(dòng)車相撞起數(shù)占比高達(dá)72.41%；三是“大噸小標(biāo)”隱患突出。部分生產(chǎn)、經(jīng)銷企業(yè)違反法律法規(guī)、公告標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)制造不合規(guī)車輛，非法改裝改型，致使車輛超長(zhǎng)、超高、超寬。目前全國(guó)共有738個(gè)車型涉嫌存在“大噸小標(biāo)”問(wèn)題；四是主體監(jiān)管隱患突出。2021年涉及貨車超限超載的一次死亡2人以上事故，均涉及運(yùn)輸企業(yè)安全主體責(zé)任不落實(shí)。部分企業(yè)為追求最大利潤(rùn)，鼓勵(lì)貨車駕駛員超載、超速、疲勞駕駛。

會(huì)議要求，從四方面入手，從嚴(yán)從實(shí)抓好省公安廳《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)貨車交通安全綜合治理工作的通知》的落實(shí)，堅(jiān)決維護(hù)道路交通安全形勢(shì)穩(wěn)定。

嚴(yán)厲打擊“職業(yè)看路人”，提升路面執(zhí)法效能。充分借鑒泉州南安做法，按照“以線查人、以人查案、以案查案”的總體策略，嚴(yán)厲打擊一批“職業(yè)帶路人”，對(duì)其背后的涉黑涉惡、非法利益輸送、與交警內(nèi)部人員相互勾結(jié)等問(wèn)題線索，深挖細(xì)查、堅(jiān)決打擊，凈化貨車執(zhí)法環(huán)境。

加強(qiáng)科技賦能，破解疲勞駕駛和右轉(zhuǎn)盲區(qū)隱患“監(jiān)管難”問(wèn)題。借鑒莆田交警支隊(duì)和盛輝物流集團(tuán)經(jīng)驗(yàn)做法，全力推動(dòng)貨運(yùn)企業(yè)為重、中型貨車加裝交通智能系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)疲勞駕駛、看手機(jī)等危險(xiǎn)駕駛行為的自動(dòng)辨別、自動(dòng)感應(yīng)、實(shí)時(shí)預(yù)警。建立預(yù)警信息通報(bào)制度，精準(zhǔn)幫扶違法多發(fā)或情節(jié)嚴(yán)重的車輛所屬企業(yè)或個(gè)體車主。借鑒莆田、廈門(mén)經(jīng)驗(yàn)做法，聯(lián)合保險(xiǎn)公司，推動(dòng)重、中型貨車加裝碰撞預(yù)警、周邊環(huán)境辨識(shí)追蹤、轉(zhuǎn)向盲區(qū)監(jiān)控等安全提示輔助設(shè)備，提升主動(dòng)發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)隱患能力。在貨車、兩輪車、行人混行的路口，強(qiáng)化右轉(zhuǎn)安全隱患排查，推動(dòng)設(shè)置右轉(zhuǎn)專用道、物理隔離機(jī)非右轉(zhuǎn)車道、施劃右轉(zhuǎn)盲區(qū)警示區(qū)、加裝右轉(zhuǎn)視覺(jué)輔助設(shè)施等措施。

深入事故調(diào)查問(wèn)責(zé)，倒逼企業(yè)主體責(zé)任落實(shí)。借鑒南平經(jīng)驗(yàn)做法，提升聯(lián)合調(diào)查、綜合問(wèn)責(zé)合力，持續(xù)推動(dòng)事故深度調(diào)查提質(zhì)增效從路面調(diào)查向源頭追究轉(zhuǎn)變，從單一追究向堵塞漏洞、完善機(jī)制轉(zhuǎn)變。推動(dòng)將事故深度調(diào)查納入平安建設(shè)、績(jī)效考評(píng)等考核評(píng)價(jià)內(nèi)容，倒逼相關(guān)企業(yè)、單位履職盡責(zé)。

嚴(yán)把貨車準(zhǔn)入關(guān)口，掐斷“大噸小標(biāo)”流向路面源頭。嚴(yán)格新車查驗(yàn)把關(guān)。加強(qiáng)對(duì)輕型貨車的查驗(yàn)核對(duì)。強(qiáng)化檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)責(zé)任，探索創(chuàng)新大數(shù)據(jù)監(jiān)管模型，對(duì)出具虛假檢驗(yàn)結(jié)果的，一律依法處罰，暫停采信機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)報(bào)告，并通報(bào)有關(guān)部門(mén)撤銷資質(zhì)認(rèn)定證書(shū)。落實(shí)違規(guī)上報(bào)制度，嚴(yán)格工作紀(jì)律。加強(qiáng)嫌疑車型登記上牌情況的分析通報(bào)，對(duì)異常業(yè)務(wù)、異常情形立即核查，一律依法依紀(jì)從嚴(yán)處理，追究責(zé)任。

會(huì)議強(qiáng)調(diào)，要強(qiáng)化源頭宣傳和警示教育，發(fā)揮大型企業(yè)示范引領(lǐng)，推動(dòng)行業(yè)自律和協(xié)同共治，呼吁廣大貨運(yùn)企業(yè)學(xué)習(xí)借鑒盛輝物流集團(tuán)、中國(guó)石油運(yùn)輸有限公司福建分公司加強(qiáng)企業(yè)安全內(nèi)控和規(guī)范管理的經(jīng)驗(yàn)做法，切實(shí)擔(dān)負(fù)起企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，積極建言獻(xiàn)策，協(xié)助配合政策宣傳，加強(qiáng)路面執(zhí)法監(jiān)督，共同保障道路交通的安全有序暢通。