國標(biāo)《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》修訂征求意見：所有貨車擬裝備AEBS，4.5噸以上需安裝盲區(qū)監(jiān)測等
11月，由公安部道路交通安全研究中心 、交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院 、中國汽車技術(shù)研究中心有限公等起草修訂的國標(biāo)《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》公開征求意見。
《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》正式明確：
貨車
除垃圾車、低速汽車外，其他貨車將要求裝備自動緊急制動系統(tǒng)（AEBS）；
4.5噸以上貨車（除垃圾車外）都將要求裝備車道偏離預(yù)警系統(tǒng)；
所有貨車（垃圾車、低速汽車除外）都將要求安裝電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)(ESP)；
12噸以上?；愤\(yùn)輸車、半掛牽引車以及10噸以上半掛車要求裝備電控制動系統(tǒng)；
4.5噸以上貨車要求裝備全景影像監(jiān)測系統(tǒng)或盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)；
危險品運(yùn)輸車輛及三軸和三軸以上貨車需裝備駕駛?cè)俗⒁饬ΡO(jiān)測系統(tǒng)（應(yīng)該就是DSM）;
三軸及三軸以上貨車（除雙轉(zhuǎn)向軸外）及3.5噸以上危貨車的轉(zhuǎn)向輪應(yīng)裝備輪胎爆胎應(yīng)急裝置；
集裝箱運(yùn)輸車和集裝箱運(yùn)輸半掛車的構(gòu)造應(yīng)為單層骨架結(jié)構(gòu)，不應(yīng)設(shè)置有活動、 可翻轉(zhuǎn)骨架的結(jié)構(gòu)；
12噸以上貨車、貨車底盤改裝的專用車，在采用氣壓制動時，儲氣筒的額定工作氣壓應(yīng)大于或等于1000kPa；
純電動半掛牽引車側(cè)面除永久固定安裝在車輛上的可以作為側(cè)面防護(hù)裝置的各種設(shè)施外，存在大于1m的縱向間隙時，應(yīng)提供防止人員卷入的側(cè)面防護(hù)。
客車
所有未設(shè)置乘客站立區(qū)的客車應(yīng)裝備自動緊急制動系統(tǒng)；
所有未設(shè)置乘客站立區(qū)的客車應(yīng)裝備電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)；
車長大于或等于6m的客車應(yīng)裝備全景影像監(jiān)測系統(tǒng)或盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)；
公路客車、旅游客車應(yīng)裝備駕駛?cè)俗⒁饬ΡO(jiān)測系統(tǒng)；
公路客車、旅游客車使用單胎的車輪應(yīng)安裝輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)；
公路客車、旅游 客車所有乘員乘坐位置應(yīng)裝備安全帶提醒裝置；
車長大于9m 的公路客車和旅游客車，同方向座椅的座間距應(yīng)大于或等于700mm。
需要注意的是，與《營運(yùn)客車安全技術(shù)條件》等交通運(yùn)輸部系列行標(biāo)相比，《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》適用于所有在用車輛，不局限于前裝車輛。目前征求意見已經(jīng)進(jìn)入尾聲，預(yù)計(jì)會在明年上半年發(fā)布，下半年或者2027年初正式實(shí)施。
